鈑金加工廠家如何計(jì)算鈑金加工中鈑金折彎扣除指數(shù)？

鈑金折彎詮釋是在Solidworks中設(shè)定基本參數(shù)的一種描述，而鈑金加工生產(chǎn)車間很多年的手指頭捏捏優(yōu)化算法中的折彎系數(shù)是一種算法。跟隨鈑金 加工廠的我們一起來(lái)看一下Solidworks中的計(jì)算方法。

在Solidworks中，彎曲扣除僅用以鈑金件的90度彎曲測(cè)算，事實(shí)上也可用作非90度鈑金展開(kāi)測(cè)算，僅僅依據(jù)彎曲指數(shù)表必須應(yīng)用非90度彎曲扣除值。該非90度彎曲指數(shù)表因生產(chǎn)商而異，并有偏差。或是一些鈑金 工廠不運(yùn)用許多非90度彎曲。

今日，我將關(guān)鍵共享我所知曉的90度彎曲扣除的計(jì)算方式。
彎曲推論大概有4種優(yōu)化算法
材料厚度的1.7倍
鈑金 工廠通常應(yīng)用材料厚度的1.7倍做為彎曲扣除。該方式 是鈑金展開(kāi)非常簡(jiǎn)單的計(jì)算方式。殊不知，這并不十分精 確。假如鈑金 加工精密度標(biāo)準(zhǔn)不高，可以立即運(yùn)用。不一樣的材料很有可能不一樣，鋁合金板可按1.6的材料厚度測(cè)算。不銹鋼板材可按材料厚度的1.8倍測(cè)算。
彎曲扣除=2倍材料厚度+1/3材料厚度
這一彎曲扣除計(jì)算方法是通過(guò)長(zhǎng)期的鈑金 加工后匯總下來(lái)的。這也是一種簡(jiǎn)單的計(jì)算方式。該計(jì)算方法的基礎(chǔ)理論表述是:鈑金展開(kāi)=長(zhǎng)短a+長(zhǎng)度b-2倍材料厚度+1/3材料厚度拓寬指數(shù)。前邊是測(cè)算最短平行線長(zhǎng)短，再加上拉申指數(shù)。大家 覺(jué)得金屬材料板材在彎曲的時(shí)候會(huì)拉申。